Homologierter Motorrad-Auspuff GPR Tech BMW Furore Evo4 G 310 Gs 2017-2021-Schneller Versand
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Homologierter Motorrad-Auspuff GPR Tech BMW Furore Evo4 G 310 Gs 2017-2021-Schneller Versand

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SKU: MAG13249167 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit BMW G 310 Gs 2017-2021, Furore Evo4 schwarz, zugelassen und legal, komplettes Auspuffsystem mit Katalysator und abnehmbaren Db Killer. Ist der Db Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db Killers sowie der dazugehörigen Schweißnähte/Sicherheitsbolzen verstößt gegen die Produktkonformität und macht sie illegal für den Einsatz auf der Straße. Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator. Schalldämpfer in ovaler Form, Auslassfarbe matt schwarz, zugelassen und legal, komplettes Auspuffsystem mit Katalysator und abnehmbarem Db Killer. Reihe der Schalldämpfer FURORE NERO EVO4, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und durch CNC-Bearbeitung gefertigten Avional-Kappen, beschichtet mit einer Keramikbehandlung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm. Krümmer und Katalysator: Das Kit umfasst den spezifischen Krümmer, an dem der Katalysator montiert ist, er kann installiert werden, ohne zu schneiden oder Änderungen vorzunehmen, Flansche, Ringe, Halterungen und Schrauben sind enthalten, falls notwendig. Original GPR Produkt, entwickelt durch große Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, signifikante Gewichtseinsparung und Verbesserung des Motorradklangs. Italien, sind Db Killer und abnehmbare Katalysatoren? Die Schweißnähte am Db Killer und Katalysator oder die Anti-Diebstahl-Schrauben zu verändern oder die Halterung zu entfernen ist illegal für den Straßengebrauch und entspricht nicht den EU-Richtlinien; dies ist nur für RACING auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr. Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden. Empfehlungen für die Montage: GPR Produkte sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt installieren zu lassen. Keine Reklamation wird bei unsachgemäßen Installationen akzeptiert. Das spezifische Homologationszertifikat wird mitgeliefert, ebenso wie die Montageanleitung, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, die Tätigkeit zu stoppen und sofort Informationen und/oder Rat beim Kundenservice anzufordern. Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Händler aus IHREM LAND zu kaufen, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Ist dies auf 95Db für Tirol und die Schweiz beschränkt? Nein, aber dieses Limit gilt nur für Ortsansässige und nicht für Touristen. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die auf und auf YouTube verfügbaren Tutorials zu lesen. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Geräuschbegrenzer) für den Renneinsatz, das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung dafür, das Motorrad nur auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und Kennzeichenhalter oder andere Teile, die in Konflikt mit dem anderen Gaswinkel stehen könnten, aufgrund der Umrüstung auf die Rennversion. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie, und alle Reklamationen werden abgelehnt. Ab dem Kauf, mit Reparaturrecht und Rückgabe an die GPR Fabrik oder den nächstgelegenen autorisierten Händler auf Kosten des Kunden. GPR kann einen neuen Schalldämpfer nicht anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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