Description
Ruckelfreier Betrieb“.
“ Mehr rapide Rebound zwischen den Aktionen ermöglicht es dem Piloten, konzentriert zu bleiben.
“ Mehr Flexibilität und handlungsoptimierte Konfiguration des Steuerstandes.
“ Veränderte Form des Bremshebels.
Hohe Steifigkeit“.
“ 10 % steifer als das Modell M9000, selbst bei hohen Temperaturen.
“ Neue, hochsteife Bremsleitung und einteiliger Bremssattel aus Aluminium.
Leichtgewicht
“ Hauptbremszylinder aus Magnesium
“ 26 g leichter (im Vergleich zum Modell BL/BR-M9000 mit Bremsscheibe).
Mehr rapide Eingriff der Bremse mit einem kürzeren Hub.
Hochleistungs-Bremssteuerung“.
„Höhere Bremskraft bei geringerem Bedienaufwand in den Fingerspitzen, sehr lineares Ansprechverhalten. 30 % weniger Bremskraft, Hub und Rückmeldung im Vergleich zum Modell M9000.
Schlauchanschluss rechts
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