Description
Die EPIRB3 Pro Kat.1 Klasse 2 von Ocean Signal stellt einen bedeutenden Fortschritt in der maritimen Sicherheit dar. Mit einem automatischen Auslösegehäuse kombiniert sie die satellitengestützte Cospas-Sarsat-Übertragung auf 406 MHz (12 W) mit der AIS-Technologie (1 W), um gleichzeitig weltweite Rettungszentren und umliegende Schiffe zu alarmieren. Die Integration des RLS-Dienstes (Return Link Service) bietet eine visuelle Bestätigung, dass das Notrufsignal empfangen wurde – ein entscheidender Komfort in Notfallsituationen.
Hochmoderne Technologie und NFC-Konnektivität
Ausgestattet mit einem 72-Kanal-GNSS-Empfänger gewährleistet diese EPIRB eine ultraschnelle Positionsbestimmung. Die entscheidende Innovation ist die NFC-Konnektivität, die Nutzern ermöglicht, den Zustand der EPIRB, den Testverlauf und den Batteriestand direkt über eine Android-App zu prüfen. Im Gegensatz zu Vorgängermodellen wie der EPIRB1 integriert die EPIRB3 Pro AIS für eine sofortige Ortung auf den Kartenplottern der Schiffe in der Nähe. Das 121,5-MHz-Funkleitstrahlsignal (50 mW) erleichtert die finale Annäherung der Rettungsteams.
Robuste Bauweise für automatische Auslösung (Kategorie 1)
Für den Einsatz in den rauesten Meeresumgebungen konzipiert, erfüllt die EPIRB die Klasse 2 und funktioniert zuverlässig zwischen -20°C und +55°C. Dank ihrer Lithiumbatterie (LiFeS2) bietet sie eine Betriebsdauer von über 48 Stunden. Der Behälter der Kategorie 1 (237 x 191 x 121 mm) löst die EPIRB automatisch aus einer maximalen Tiefe von 4 Metern im Falle eines Untergangs aus. Mit einem Gesamtgewicht von 1252 g (422 g für die EPIRB allein) und einer Wasserdichtigkeit bis 10 Meter für 1 Stunde ist sie MED- und Cospas-Sarsat-zertifiziert. Die Montageabmessungen sind für einen einfachen Austausch ausgelegt und kompatibel mit den Bohrungen älterer Halterungen wie McMurdo E5-G5 oder Jotron Tron 60S.






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