Motorradauspuff GPR Tech Gas Gas Pentacross EC 450F 2024-2025-Schneller Versand
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Motorradauspuff GPR Tech Gas Gas Pentacross EC 450F 2024-2025-Schneller Versand

Original price was: CHF537.35.Current price is: CHF107.47.

SKU: MAG13248647 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Gas Gas EC 450F 2024-2025, Pentacross Inox, vollständiger Renn-Auspuff, einschließlich Krümmer und abnehmbarer Db Killer, keine Zulassung.
Ist der Db Killer abnehmbar? Die Alteration des Db Killers und der damit verbundenen Sicherheitsverschraubungen/Schweißnähte verstößt gegen die Produktkonformität und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Nein.
Schalldämpfer in pentagonaler Form.
Mundstück in gebürstetem Edelstahl.
Vollständiger Renn-Auspuff, einschließlich Krümmer und abnehmbarer Db Killer, keine Zulassung.
Komplett-RACING-System für den Einsatz auf der Rennstrecke, das die FIM-Zulassungsgrenzen erfüllt, bestehend aus einem Krümmer mit ULTRABOMB-Erweiterung und einer neuen PENTACROSS-Schalldämpferlinie. Der Krümmer und die Schalldämpfer bestehen aus Edelstahl 304, mittlere Leistungssteigerung von 2 PS, signifikante Gewichtsreduktion, entwickelt in Zusammenarbeit mit dem MXGP-Team.
Krümmer: Der Krümmer aus Edelstahl 304 wird geliefert, einschließlich Flanschen, Ringen und dem entsprechenden Montagekit. Der GPR Komplettauspuff lässt sich direkt an den Zylindern montieren, ohne strukturelle Änderungen vorzunehmen.
Original GPR-Produkt, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung im Weltmeisterschaft-Motorradsport, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, relevante Gewichtsreduktion und Verbesserung des Motorradklangs.
Italien,
RACING-PRODUKT: Dieser Artikel wird ausschließlich für den RACING-Einsatz auf Rennstrecken verkauft! Die Verwendung auf der Straße in offener Version entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
KEIN DBKILLER: Da es sich um ein Rennprodukt handelt, werden weder Db Killer noch Katalysatoren bereitgestellt, es handelt sich um einen 100 % sportlichen Artikel.
Die Verwendung von Rennartikeln kann in bestimmten Fällen eine Neuprogrammierung des ECU erfordern, insbesondere wenn zusätzliche Modifikationen wie der Einbau eines Sportfilters vorhanden sind.
Montageempfehlungen: Die GPR-Produkte sind Plug and Play, es wird empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen. Keine Reklamation wird akzeptiert, wenn die Installation zuhause vorgenommen wird.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt von einem Verkäufer in IHREM LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den richtigen Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Gilt eine Begrenzung auf 95 dB für Tirol und die Schweiz? Nein, aber dieses Limit gilt nur für einheimische Bürger und nicht für Touristen.
Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad für die Installation erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu nutzen. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die auf und auf YouTube sichtbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Lärmbegrenzer) für den Renneinsatz. Das Entfernen des Db Killers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich auf der Piste zu nutzen, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und Halterungen für Nummernschilder oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Gaswinkel nach der Umwandlung in die Rennversion in Konflikt geraten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie, und alle Beschwerden werden abgelehnt. Ab dem Zeitpunkt des Kaufs hat der Kunde das Recht auf Reparatur mit Rückgabe an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf eigene Kosten.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen. Der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder einzubauen oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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