Description
Der Hybrid X ist die dritte Iteration der Hybrid-Serie mit Fokus auf verbesserte Paddelleistung, Startgeschwindigkeit und Stabilität im vorderen Bereich. Mit dem breitesten Punkt und der dicksten Stelle nach vorne verlagert, um die Schaumverteilung unter der Brust und zu den Rails zu maximieren, ist dies der beste Paddler der Hybrid-Serie.
Das Designziel des Hybrid X war es, ein Board zu kreieren, das sehr leicht an Wellen paddelt und dann, sobald man steht und fährt, die hintere Hälfte des Boards wie ein High-Performance-Shortboard leistet. Die Tail-Breite dieses Modells ist im Vergleich zum Hybrid und Hybrid+ schmaler, sodass es, wenn dein hinterer Fuß über den Finnen platziert ist, auf Verlangen reagiert und dreht und auch bei steileren und kraftvolleren Wellen gut hält.
Der Entry-Rocker wurde entspannt, um eine schnellere Startbeschleunigung und Geschwindigkeit vom Take-off zu ermöglichen. Dieser Design-Kniff ist auch ein Bonus bei flacheren Wellen, bei denen du das Board für Geschwindigkeit arbeiten musst. Zuletzt wurden die Konkaven weicher gemacht, um das Gefühl von Vorhersehbarkeit und Flow beim Wechsel von Rail zu Rail zu verbessern.
Gebaut in NSPs CSE-Konstruktion mit einem stringer-verstärkten SecureCell-Schaumkern, der das Volumen des Hybrid X perfekt ergänzt, um einen reaktionsschnellen, leistungsstarken Hybrid zu liefern, der für alle Wellentypen geeignet ist und gleichzeitig die leichte, flugfähige Haltbarkeit bietet, die dazu passt.
Schnell mit viel Flow, zielt der Hybrid X auf fortgeschrittene und erfahrene Surfer ab, die einen super zuverlässigen, leistungsorientierten Allrounder für kleine bis mittelgroße Wellen suchen. Dieses Modell ist auch als Reisebegleiter für Shredder gültig, die bei ihrer Performance-Herangehensweise an das Wellenreiten keine Kompromisse eingehen wollen.
Merkmale:
– Konturen: Vorne Dezenter Single Concave. Hinten Dezenter Single + Double Concave.
– Konstruktion: Secure Cell EPS + Stringer / Fiberglas / Epoxidharz.
– Wellentyp: 16 Fuß (Knöchelhoch Überkopf).
– FCS II Accelerator oder Toledo (Vorhersehbares Gefühl mit zusätzlicher Kontrolle)
– FCS II Reactor (Ideal zum Perfektionieren engerer Turns)
Spezifikationen:
– Länge: 6´4″
– Breite: 21″
– Dicke: 2 13/16″
– Volumen: 41.0 L
– Finne: Thruster FCSII Eco 9
– Rail: 50% Drive & Speed / 50% Pivot & Response
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