Silencieux moto GPR Tech New Grand Prix Evo Versys 1000 i.e. 2017/2018 e4-Schneller Versand
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Silencieux moto GPR Tech New Grand Prix Evo Versys 1000 i.e. 2017/2018 e4-Schneller Versand

Original price was: CHF409.97.Current price is: CHF81.99.

SKU: MAG13277714 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Kawasaki Versys 1000 I.E. 2017-2018, New Grand Prix Evo Titanium, legale Auspuffanlage, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbaren db Killer und spezifischem Verbindungrohr.
Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu nutzen. Es wird empfohlen, die Anweisungen in der Verpackung oder die verfügbaren Tutorials auf YouTube zu lesen.
Bei Online-Käufen ist es notwendig, die Garantie zu aktivieren, indem der entsprechende Stempel des Montagewerkstatt per E-Mail gesendet wird; bei physischen Käufen genügt der Stempel des Geschäfts. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren db Killer (Lärmlinie) für den Renneinsatz. Das Entfernen des db Killers ist NICHT nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad nur auf der Rennstrecke ohne Tasche, ohne Taschenlampe und ohne Halterungen für das Nummernschild oder andere Teile zu nutzen, die mit dem unterschiedlichen Gaspedalwinkel aufgrund der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Ab dem Kaufdatum hat der Kunde das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Vertriebspartner auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen; der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur warten.
Der neue Schalldämpfer Grand Prix Evo Titanium von GPR wurde geschaffen, um 20 Jahre Präsenz in der MotoGP/Moto2/Moto3-Weltmeisterschaft zu feiern. Die erste Grand Prix-Linie wurde 2005 anlässlich des Debüts des Konica Minolta-Teams und des Fahrers Makoto Tamada sowie des LCR-Teams und des Fahrers Casey Stoner vorgestellt. Der Schalldämpfer ist konisch, mit einer speziellen Form, die von einem Durchmesser von 90 mm bis 130 mm Umfang reicht, und hat eine variable Länge je nach Motorrad. Er ist mit einer titaniumfarbigen Manschette ausgestattet, mit einem CNC-gefrästen schwarzen Endstück mit pentagonaler Öffnung und einem Schalldämpfer.

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